正在進(jìn)行吊裝運(yùn)輸?shù)闹鄙龣C(jī)。何偉攝

11月22日上午，隨著陣陣轟鳴聲，一架紅色直升機(jī)將1臺重達(dá)3.1噸的張力車，精準(zhǔn)投放到宜昌市黃花鎮(zhèn)張家口村海拔550米的500千伏峽林二三回148號塔邊，準(zhǔn)備開展線路遷改工作。這是三峽電站出線遷改工程中，首次進(jìn)行直升機(jī)吊裝作業(yè)。

圍繞三峽電站，共有16條500千伏超高壓輸電線路負(fù)責(zé)將三峽綠色清潔水電源源不斷輸送到華東、華南等地區(qū)，此次遷改的線路就是其中一部分。由于500千伏峽林二三回148號至149號輸電線路跨越翻壩江北高速，不滿足安全規(guī)定，需要遷改。然而，由于現(xiàn)場地勢陡峭、山路崎嶇，加上溝壑縱橫，徒步要2個小時才能到達(dá)148號塔位地點(diǎn)，張力機(jī)、橫擔(dān)金具、成捆電纜線等大型工器具設(shè)備及工程材料無法運(yùn)送至現(xiàn)場。

“如果我們利用傳統(tǒng)的騾馬或人工運(yùn)輸設(shè)備、工器具上山，施工工期需要10天�！眹�網(wǎng)湖北檢修公司宜昌運(yùn)維分部副主任金哲介紹。另外，運(yùn)送大型工器具上山，運(yùn)輸周期長、風(fēng)險(xiǎn)極大，且需要采用加密封網(wǎng)繩進(jìn)行安全管控，保證跨越高速區(qū)段的下方行車安全，要限速來往車輛60千米/小時。尤其在當(dāng)前迎峰度冬保供電關(guān)鍵時期，對三峽綠色清潔能源外送和翻壩高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行都構(gòu)成較大影響。

面對難題，國網(wǎng)湖北電力、國網(wǎng)湖北檢修公司積極與國網(wǎng)通用航空有限公司開展聯(lián)手，合作利用直升機(jī)吊裝工器具及設(shè)備。經(jīng)初步估算，通過直升機(jī)作業(yè)施工成本可節(jié)約15%，天氣條件良好的情況下，工期可由10多天減少至5天。

22日當(dāng)天，直升機(jī)吊裝作業(yè)5個架次，運(yùn)送10多噸物資上山。11月27日工程結(jié)束后，直升機(jī)還計(jì)劃飛行10架次，將約22.8噸的張力車、工器具和舊導(dǎo)地線等材料運(yùn)輸下山。此外，在施工間隙，直升機(jī)還將運(yùn)輸約50噸的塔材及工器具，用于即將開展的三江一回48+1號立塔工作，并對明年計(jì)劃開展遷改工作的盤宜一、二回線進(jìn)行現(xiàn)場勘查。

近幾年，隨著湖北經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，越來越多超高壓輸電線路需要為經(jīng)濟(jì)建設(shè)“讓路”。僅在2021年就有22個遷改工程，涉及高速、鐵路、機(jī)場、水電站等重大項(xiàng)目。（劉幫、黎金勇、李越）

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