交通物流是建設(shè)先行區(qū)的關(guān)鍵之舉。

省第十二次黨代會(huì)提出，加快構(gòu)建東西南北四向拓展、人物資信四流融合、鐵水公空四網(wǎng)互聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。省政協(xié)落實(shí)黨代會(huì)精神，召開省政協(xié)常委會(huì)會(huì)議，聚焦“加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，打造重要節(jié)點(diǎn)和重要樞紐”協(xié)商議政。

省委對(duì)開好此次會(huì)議高度重視，省委常委會(huì)會(huì)議聽取本次會(huì)議籌備的有關(guān)情況匯報(bào)，充分肯定會(huì)議選題，對(duì)開好會(huì)議提出明確要求。

9月22日至23日，省政協(xié)十二屆常委會(huì)第十八次會(huì)議召開。省政協(xié)副主席周先旺作主題發(fā)言，3位省政協(xié)常委、2位民主黨派代表、3位市政協(xié)主席作了大會(huì)發(fā)言，2位省政協(xié)常委與省直有關(guān)部門進(jìn)行了現(xiàn)場互動(dòng)。省各民主黨派（工商聯(lián)）、有關(guān)市州政協(xié)和部分常委、委員及專家學(xué)者提交了29篇高質(zhì)量的調(diào)研報(bào)告。

常委們認(rèn)為，為建設(shè)交通強(qiáng)國示范區(qū)，打造新時(shí)代九省通衢凝心聚力，助力我省加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)，全省各級(jí)政協(xié)組織和政協(xié)委員大有可為，也必將大有作為。

立足“新格局”，在轉(zhuǎn)變發(fā)展理念上求突破

主題發(fā)言建議——

更加突出國內(nèi)大循環(huán)。以暢通國內(nèi)大循環(huán)為主，立足長遠(yuǎn)、適度超前布局聯(lián)通國際通道，進(jìn)一步增強(qiáng)戰(zhàn)略牽引和要素集聚能力，為建設(shè)先行區(qū)當(dāng)好開路先鋒。

更加注重解決關(guān)鍵性問題。全面梳理我省綜合交通建設(shè)存在的短板弱項(xiàng)，堅(jiān)持系統(tǒng)集成、整體推進(jìn)，構(gòu)建鐵水公空協(xié)同發(fā)展、省內(nèi)外暢通無阻的交通運(yùn)輸格局。

更加依靠協(xié)作合力共推。以系統(tǒng)觀念統(tǒng)籌推進(jìn)重大工程、重大項(xiàng)目的實(shí)施，研究解決專項(xiàng)資金、建設(shè)時(shí)序、耕地占補(bǔ)平衡等問題，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)、形成工作合力。

牽住“牛鼻子”，在打造雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)樞紐上見實(shí)效

主題發(fā)言建議——

高起點(diǎn)打造航空“客貨雙樞紐”。依托武漢都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，成立工作專班，協(xié)調(diào)解決天河和花湖機(jī)場若干問題。推動(dòng)天河和花湖機(jī)場軌道交通互聯(lián)、沿江高鐵引入等項(xiàng)目，探索空空轉(zhuǎn)關(guān)、空地轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù)和安檢互認(rèn)。

高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“一主四輔”內(nèi)河港口。盡快明確以武漢港為核心，黃石港、宜昌港、荊州港、襄陽港為重點(diǎn)的各港發(fā)展定位。

高站位優(yōu)化鐵路樞紐布局。堅(jiān)持“鄂東提質(zhì)量、鄂中強(qiáng)鏈接、鄂西增密度”布局。堅(jiān)持客貨并重。爭創(chuàng)中歐班列國家集結(jié)中心示范工程。

高水平打通快速干線硬連接。加快推進(jìn)京港澳、滬渝、福銀等高速公路湖北段“四改六”“四改八”提質(zhì)擴(kuò)容工程。統(tǒng)籌解決三大都市圈城市間“斷頭路”“瓶頸路”。

聚焦“高質(zhì)量”，在釋放物流效能上下功夫

主題發(fā)言建議——

優(yōu)化管理機(jī)制。打破行業(yè)壁壘，整合部門物流相關(guān)職能，組建物流運(yùn)行管理實(shí)體機(jī)構(gòu)。建立產(chǎn)學(xué)研用一體化人才培養(yǎng)機(jī)制。

優(yōu)化運(yùn)輸組織。開展全省物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，整合不同運(yùn)輸方式、不同企業(yè)等各類物流信息。

優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)。爭取物流龍頭企業(yè)落戶湖北。招引知名航空貨運(yùn)、國際貨代、跨境電商等入駐花湖機(jī)場。培育更多跨方式運(yùn)營、全鏈條整合的5A級(jí)物流企業(yè)。

突出“體系化”，在盤活樞紐經(jīng)濟(jì)上做文章

主題發(fā)言建議——

加速綜合交通樞紐轉(zhuǎn)型發(fā)展。推動(dòng)以武漢東站為代表的城際鐵路樞紐站向城市綜合體轉(zhuǎn)型。推動(dòng)綜合貨運(yùn)樞紐向物流集聚區(qū)轉(zhuǎn)型，盡快形成“前港后產(chǎn)、港產(chǎn)協(xié)同”新格局。

挖掘“交通+”新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)潛能。促進(jìn)“交通+旅游”“交通+快遞”等融合發(fā)展，加強(qiáng)省內(nèi)4A級(jí)以上景區(qū)與交通主干道連接線建設(shè)，利用汽車客運(yùn)深度整合縣域內(nèi)電子商務(wù)、小件快遞和物流配送資源。

強(qiáng)化新建樞紐要素約束預(yù)控。新建綜合交通樞紐要前瞻布局旅游集散、商務(wù)會(huì)展、貿(mào)易金融、文化休閑、購物餐飲等功能，加強(qiáng)發(fā)展空間預(yù)留、用地功能管控、開發(fā)時(shí)序協(xié)調(diào)。（張輝、鄭軒）

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