全國(guó)人大代表、湖北交通投資集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)盧軍。受訪者供圖

交通運(yùn)輸業(yè)是碳排放“大戶”，2020年交通運(yùn)輸業(yè)占全國(guó)終端碳排放15%左右，僅次于電力供熱和工業(yè)建筑，成為我國(guó)第三大碳排放源且碳排放量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

全國(guó)人大代表、湖北交通投資集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)盧軍認(rèn)為，交通運(yùn)輸行業(yè)通過(guò)綠色發(fā)展實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，對(duì)我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)具有重要意義，但目前，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)以高能耗和高排放的公路運(yùn)輸為主，公路客運(yùn)碳排放將保持繼續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。另一方面，航空脫碳難度大，隨著航空轉(zhuǎn)運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，碳排放增長(zhǎng)或?qū)⑦M(jìn)一步加速。

“推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，湖北基礎(chǔ)良好。”盧軍代表認(rèn)為，湖北碳市場(chǎng)建設(shè)走在前列，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。此外，汽車產(chǎn)業(yè)是湖北第一大支柱產(chǎn)業(yè)，綠色低碳轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。因此，盧軍代表建議國(guó)家以武鄂黃黃國(guó)際交通樞紐建設(shè)為試點(diǎn)，加快布局綠色低碳交通產(chǎn)業(yè)鏈，著力探索以交通運(yùn)輸業(yè)綠色低碳發(fā)展推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、助力構(gòu)建新發(fā)展格局的有效路徑。

盧軍代表建議，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳制度頂層設(shè)計(jì)。將武鄂黃黃國(guó)際綜合交通樞紐體系建設(shè)中的重點(diǎn)項(xiàng)目納入國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)，構(gòu)建區(qū)域綠色高效交通運(yùn)輸體系。發(fā)揮武鄂黃黃示范區(qū)“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)湖北出臺(tái)政策支持綠色低碳交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)在湖北設(shè)立交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)研發(fā)中心等科技創(chuàng)新服務(wù)體系，強(qiáng)化綠色低碳交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)。?

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