“如果這批貨趕不上這趟飛機(jī)，真不知道如何安排艙位?！睆V東廣州白云機(jī)場國際貨站，南航白云物流公司當(dāng)班主任王春焦急地等待。國際物流高峰期，貨艙不易安排，一批跨境電商貨物卻被惡劣天氣阻隔在路上。

　　貨物送到時(shí)，距飛機(jī)起飛不足5小時(shí)。王春立即向航空物流公共信息平臺(tái)發(fā)送貨物運(yùn)抵信息，隨即收到海關(guān)放行指令。報(bào)關(guān)員發(fā)起貨物離境申請(qǐng)，5分鐘后空運(yùn)艙單放行，貨物被組板裝載，順利運(yùn)上飛機(jī)。依托廣州白云機(jī)場海關(guān)的出口電商貨站直出模式和通關(guān)環(huán)節(jié)的信息化智能化改革，進(jìn)出口貨物快速流轉(zhuǎn)。

　　海關(guān)是我國外貿(mào)發(fā)展的見證者、記錄者，也是參與者、促進(jìn)者。海關(guān)總署推進(jìn)監(jiān)管制度改革創(chuàng)新、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造，全面轉(zhuǎn)型升級(jí)海關(guān)監(jiān)管服務(wù)，支持高水平對(duì)外開放?！笆奈濉币詠?，海關(guān)年均監(jiān)管進(jìn)出口貨物52億噸、貨值41.5萬億元，體量為全球最大。今年前8個(gè)月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進(jìn)出口總值達(dá)29.57萬億元，同比增長3.5%。

　　智慧海關(guān)，鋪就貨物貿(mào)易“高速路”。

　　在陜西西安國際港站，一列列滿載家電、機(jī)械設(shè)備的中歐班列鳴笛啟程。今年前8個(gè)月，中歐班列（西安）開行4069列，同比增長12.4%；運(yùn)送貨物454.8萬噸，同比增長11.9%。

　　亮眼數(shù)據(jù)背后，是智慧海關(guān)在持續(xù)發(fā)力。滿載貨物的卡車駛?cè)牒ｊP(guān)監(jiān)管區(qū)，智能卡口的攝像頭和感應(yīng)設(shè)備能瞬間識(shí)別、采集相關(guān)信息，上傳監(jiān)管系統(tǒng)，高效完成查驗(yàn)。西安海關(guān)打破數(shù)據(jù)壁壘，建設(shè)西安港智慧物流監(jiān)管系統(tǒng)，整體貨物流轉(zhuǎn)時(shí)效提升58%。

　　試點(diǎn)遠(yuǎn)程屬地查檢，查檢作業(yè)時(shí)間壓縮90%；優(yōu)化真空包裝高新技術(shù)貨物查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，通關(guān)時(shí)間壓縮80%……智慧海關(guān)鋪就貨物貿(mào)易“高速路”，讓“中國制造”通達(dá)四海更順暢。

　　智慧海關(guān)，煉就風(fēng)險(xiǎn)防控“火眼金睛”。

　　江蘇張家港，一場視頻連線正在海關(guān)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行?！斑@批木雕經(jīng)‘鑒木’系統(tǒng)初篩，鑒定為瀕危物種東非黑黃檀，請(qǐng)專家們?cè)俅_認(rèn)一下?！边B云港海關(guān)關(guān)員付茂強(qiáng)說。

　　5天后，這批木雕被確認(rèn)為東非黑黃檀，與“鑒木”系統(tǒng)初篩結(jié)果一致?！拌b木”系統(tǒng)是智慧海關(guān)“木材人工智能初篩識(shí)別遠(yuǎn)程支持”場景關(guān)鍵成果之一，已在44個(gè)口岸和實(shí)驗(yàn)室測試及推廣應(yīng)用，目前可識(shí)別145種進(jìn)出境監(jiān)管常見木材、木質(zhì)包裝針闊葉材，110種雜草種子及32種昆蟲。

　　溯源碼技術(shù)精準(zhǔn)打擊“套代購”走私行為、衛(wèi)生檢疫智能閘機(jī)讓旅客進(jìn)出境無感通關(guān)……面對(duì)潮水般的人流、物流，智慧海關(guān)筑牢國門安全屏障，牢牢守住安全底線、監(jiān)管紅線。

　　“今年我國外貿(mào)形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。海關(guān)將會(huì)同相關(guān)部門和地方，與廣大外貿(mào)企業(yè)齊心協(xié)力，營造更加快捷便利、暢通高效、協(xié)調(diào)透明的口岸營商環(huán)境，助力外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展?！焙ｊP(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　（丁茜茜參與采寫）

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年10月05日 02 版）

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