清晨的宜昌秭歸錨地，清帆保潔18號船穿梭在貨輪間，船長金自立一早上收完8艘船的垃圾污水；午后的興發(fā)集團(tuán)園區(qū)，昔日煙囪倒下的地方已是生態(tài)公園，磷化產(chǎn)品從“論噸賣”到“論克賣”的躍遷；傍晚的武漢青山江灘，市民沿著步道散步，2026年這里就要迎來馬拉松賽事……

作為長江干線流經(jīng)里程超千公里的唯一省份，湖北始終錨定“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”方向，堅定不移走好生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，以“一江碧水永續(xù)東流、一泓清水永續(xù)北送”的擔(dān)當(dāng)，書寫保護(hù)與發(fā)展辯證統(tǒng)一的荊楚答卷。

清帆保潔18號船長金自立正在檢查污水轉(zhuǎn)運設(shè)備。人民網(wǎng)記者 張沛攝

黃金水道綠意濃

宜昌是三峽工程所在地，每年數(shù)萬艘次船舶待閘，船舶生活垃圾和生活污水的處置，曾是長江大保護(hù)的一道難題。

冬日的秭歸茅坪作業(yè)區(qū)沙灣錨地，清帆保潔18號船，穿梭于貨輪之間。船長金自立熟練地登上一艘河南貨輪，將2.7立方米生活污水和27公斤生活垃圾接收轉(zhuǎn)運上岸。

宜昌有這樣一群“水上快遞員”，但他們不運貨物、只運垃圾?！按瑔T手機(jī)一點或打個電話，就能預(yù)約免費接收服務(wù)，從接收、轉(zhuǎn)運到處置，全流程都能在‘凈小宜’系統(tǒng)上看得明明白白?！苯鹱粤⑦呎故臼謾C(jī)上的系統(tǒng)，邊告訴記者，一早上他已經(jīng)完成了8艘船的污染物接收工作。

2019年11月，宜昌船舶污染物協(xié)同治理信息應(yīng)用系統(tǒng)“凈小宜”上線，一舉打通船、港、岸各節(jié)點壁壘，實現(xiàn)船舶污染物處置閉環(huán)管理。

“現(xiàn)在垃圾上岸成了船員的自覺行動，昔日的拋江陋習(xí)徹底成為歷史?！币瞬写拔廴疚锝邮辙D(zhuǎn)運秭歸服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人感慨，隨著系統(tǒng)的推廣運行，長江宜昌段水環(huán)境質(zhì)量顯著改善，優(yōu)良水體占比持續(xù)提升，飲用水安全保障更有底氣。

宜昌的綠色實踐，正是長江黃金水道蝶變的縮影。

“我們正全力構(gòu)建覆蓋能源補(bǔ)給、污染物接收、應(yīng)急保障、數(shù)字監(jiān)管的全鏈條綠色服務(wù)保障體系?！苯煌ㄟ\輸部長江航務(wù)管理局黨委委員、副局長蔡海衛(wèi)介紹，通過建成運行“綠色船舶監(jiān)測”“船用能源加注”等數(shù)字化平臺，不僅打通了綠色航運的“最后一公里”，實現(xiàn)污染物“來源可溯、去向可尋”，更對綠色船舶做到“動態(tài)可監(jiān)控、服務(wù)可直達(dá)”。

興發(fā)集團(tuán)新材料產(chǎn)業(yè)園智慧管理中心，大屏上各類數(shù)據(jù)實時跳動。人民網(wǎng)記者 周雯攝

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型動能足

生態(tài)環(huán)境保護(hù)的成敗，歸根到底取決于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式。

走進(jìn)宜昌猇亭區(qū)興發(fā)集團(tuán)新材料產(chǎn)業(yè)園智慧管理中心，大屏上生產(chǎn)、環(huán)保、安全等各項數(shù)據(jù)實時跳動，一派現(xiàn)代化生產(chǎn)景象。很難想象，這家如今的新能源新材料領(lǐng)軍企業(yè)，十年前還是“化工圍江”的典型代表。

2018年9月9日，一聲巨響打破了長江宜昌段的平靜，興發(fā)集團(tuán)第一熱電廠矗立十幾年的煙囪轟然倒下。這一炸，炸碎了舊的發(fā)展模式，炸出了綠色轉(zhuǎn)型的新空間。

今日猇亭，早已脫胎換骨，萬象更新。興發(fā)集團(tuán)園區(qū)整體后撤騰退岸線，騰退土地上建起了生態(tài)公園，被水泥封堵的沿江排污口，成了最醒目的“生態(tài)宣言”。昔日的傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，蝶變?yōu)閯?chuàng)新高地。

破舊立新催生產(chǎn)業(yè)裂變的加速度。園區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，興發(fā)集團(tuán)加快推進(jìn)以高端新材料、新能源產(chǎn)業(yè)為核心的戰(zhàn)略布局，持續(xù)加大研發(fā)投入與成果轉(zhuǎn)化力度，全面提高資源利用水平，推動產(chǎn)業(yè)向“高端化、綠色化”發(fā)展。

為進(jìn)一步整合創(chuàng)新資源、破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，2021年12月，湖北三峽實驗室應(yīng)勢而生。該實驗室依托宜昌市政府組建，興發(fā)集團(tuán)作為牽頭單位，形成以“企業(yè)為主體+政府參與投資建設(shè)+院校支撐科學(xué)研究”的新模式。

生態(tài)價值市場化轉(zhuǎn)化，更打開了綠色發(fā)展的新空間。湖北創(chuàng)新搭建生態(tài)環(huán)境權(quán)益交易平臺，給清新空氣、優(yōu)質(zhì)水源等生態(tài)寶藏“明碼標(biāo)價”。作為全國首批碳市場試點、全國碳市場“碳資產(chǎn)大腦”中碳登所在地，湖北已護(hù)航全國碳市場平穩(wěn)運行超千日，累計清算金額超1000億元，為荊楚大地的綠色發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

冬日青山江灘。人民網(wǎng)記者 張沛攝

岸線蝶變惠民生

長江大保護(hù)的最終落腳點，是讓群眾共享生態(tài)福祉。從城市到鄉(xiāng)村，湖北以水岸同治的實效，讓“推窗見綠、憑欄觀江”成為百姓生活的日常。

武漢官橋湖公園內(nèi)，市民們悠閑地散步休憩，享受著冬日暖陽。鮮為人知的是，地下20米處，一個8萬立方米的調(diào)蓄池正在默默“工作”。“以前下8—9毫米小雨就得開閘溢流，污水直排入湖。”長江設(shè)計集團(tuán)工作人員張楓介紹，調(diào)蓄池將溢流污水暫存后送入污水處理廠凈化，如今湖域年溢流次數(shù)降至6—8次，湖水水質(zhì)持續(xù)改善，實現(xiàn)還綠于民還景于民。

曾經(jīng)遍布砂石碼頭的武漢青山江灘，即將迎來新的“高光時刻”——2026年，這里將首次納入武漢馬拉松賽道。打破傳統(tǒng)梯形堤防的緩坡設(shè)計，消除了人水之間的阻隔，觀江通廊串起了濱江美景，讓長江之險，化為城市之美。

水清岸綠，荊楚大地處處皆是綠意。武漢百里長江生態(tài)廊道全線貫通，近83公里連續(xù)生態(tài)岸線串聯(lián)起840萬余平方米濱水空間；宜昌巧用塑料瓶、磷石膏打造濱江景觀，讓生態(tài)治理與城市更新相融共生；漢川汈汊湖退垸還湖，成為記錄到142種鳥類的“鳥類天堂”……

如今，江風(fēng)拂過煥發(fā)生機(jī)的岸線，江豚逐浪、候鳥翩飛。湖北正以生態(tài)為基、創(chuàng)新為翼、民生為舵，持續(xù)筑牢長江大保護(hù)長效機(jī)制，確保一江清水東流、一庫凈水北送，續(xù)寫生態(tài)大省的綠色新篇，讓一江碧水滋養(yǎng)荊楚、惠及全國。

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