航拍宜都長江大橋。（受訪者供圖）

編者按：在疫情防控常態(tài)化下，各地政府是如何服務(wù)重大項目、重點工程，推動高質(zhì)量發(fā)展的？人民日報社湖北分社、人民網(wǎng)湖北頻道聯(lián)合湖北省委網(wǎng)信辦、湖北省發(fā)展和改革委員會、湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、湖北省交通運輸廳等單位共同啟動《湖北“重”振——重大項目重點工程荊楚行》采訪活動。記者實地探訪各地市典型重大項目、重點工程建設(shè)，通過新媒體手段，全面展現(xiàn)政府、企業(yè)和社會聯(lián)動作用，搶抓機遇，化危為機，在打贏疫情防控湖北保衛(wèi)戰(zhàn)的同時，打贏疫后重振的民生保衛(wèi)戰(zhàn)和經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)。

7月22日上午，連續(xù)多日陰雨后的宜都終于放晴。在長江宜昌至枝城河段的宜都長江大橋工地上，湖北交投宜昌高速公路建設(shè)管理有限公司質(zhì)量管理部部長黃健正在監(jiān)督工人進行主橋瀝青試驗段的鋪設(shè)工作。“等了近五十天，才等到這個晴天。要抓緊時間爭分奪秒進行瀝青鋪裝�！秉S健一邊緊盯工地，一邊對記者說。

這座由湖北交投集團投資建設(shè)的長江大橋目前主體工程已經(jīng)全部完工，實現(xiàn)全線貫通，正在進行最后的橋面施工中。

經(jīng)歷新冠肺炎疫情，又受到汛情影響，這座跨度超越1000米的大橋建設(shè)過程經(jīng)歷多重考驗。一手抓生產(chǎn)，一手抓防疫，項目部正在爭分奪秒地趕工，把耽誤的時間“奪”回來，以確保該大橋能在2020年底前順利建成通車。

一橋聯(lián)通南北 讓經(jīng)濟騰飛十年

“一江襟帶南北，一橋連接兩岸”。7月22日，當(dāng)記者前往宜都市太保湖村的長江河段邊時，一座橫跨長江的懸索橋懸于高空。平視縱覽蒼穹，低頭鳥瞰長江，在藍天白云的映襯下，顯得氣勢雄偉。橋面上，工人們正在進行緊張的橋面瀝青鋪裝工作，為做好工程最后的收尾工作而沖刺。

一公里長，雙向六車道的橋面，湖北交投宜昌高速公路建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理葉志華差不多每天都要走上兩趟。

“這座大橋是推動長江兩岸白洋高新區(qū)和宜都市的經(jīng)濟發(fā)展之橋�！比~志華說。

宜都長江大橋正在加緊鋪裝瀝青。（李佳蔚 攝）

回溯歷史，宜昌發(fā)展與長江有著密切的關(guān)系。因長江而“生”、因三峽而“興”。宜都長江大橋是宜昌市境內(nèi)即將建成通車的第八座長江大橋，它的建設(shè)對于將宜昌建設(shè)成為全國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐、構(gòu)建三峽綜合交通運輸體系，將發(fā)揮巨大的推動作用。

葉志華介紹說，宜都長江大橋是呼北高速公路宜昌至張家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路網(wǎng)中規(guī)劃“縱6”的重要組成部分。大橋北接宜昌至張家界高速公路當(dāng)枝段，南連宜昌至張家界高速公路宜五段，總建設(shè)里程15.679公里，設(shè)計為雙向6車道高速公路，設(shè)計時速100公里。它的建成通車將對完善本區(qū)域的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，促進沿江地區(qū)特別是湘、鄂西社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，改善區(qū)域經(jīng)濟布局和投資環(huán)境，促進湖北省的社會經(jīng)濟均衡發(fā)展具有十分重要的意義。

宜都長江大橋的建成，將為宜都市交通形成“三縱四橫五環(huán)八橋”的格局奠定一個強大的基礎(chǔ)，更為宜都人民南上北下提供了一條更加便捷的通道。

“等年底大橋通車后，從宜都到武漢只要3小時，比以前可以節(jié)省50分鐘，少跑60多公里，再也不用繞路了。大家都盼著趕快通車呢�！币晃辉诎籽笃�渡等待過江的司機說。

這座大橋?qū)⑦B接推動長江兩岸白洋高新區(qū)和宜都市的經(jīng)濟發(fā)展，為宜昌市構(gòu)建“一軸引領(lǐng)、雙核驅(qū)動”的空間格局再添助力。