人民網(wǎng)武漢12月26日電 經(jīng)武漢市人民政府批準(zhǔn)，武漢市軌道交通5號線、6號線二期和16號線（漢南線）于12月26日上午9時56分同步開通，大武漢新增軌道交通運(yùn)營里程75.2公里，為歷年之最。國際上，一般將通車?yán)锍?00公里作為世界級地鐵城市的準(zhǔn)入門檻。此次，武漢這三條線路齊開通后，將實(shí)現(xiàn)軌道交通市域全覆蓋，軌道交通總里程達(dá)484公里，位居中部第一、全國第五、全球前十，躋身世界級地鐵城市。

據(jù)了解，武漢市軌道交通5號線南起中醫(yī)藥大學(xué)，北至武漢站東廣場，全長35.1公里，是武漢地鐵首條全自動駕駛線路，可實(shí)現(xiàn)目前世界上最高級別（GoA4）的自動運(yùn)行。列車從喚醒檢查、正線運(yùn)營、回段場休眠全過程自主完成，代表著國內(nèi)先進(jìn)智能地鐵列車工業(yè)化、信息化、智慧化的高水平。5號線是一條縱貫武昌老城的主干線路，可帶動武鋼、青山、武昌濱江、武昌古城以及武昌南白沙組團(tuán)的整體發(fā)展。線路平行長江敷設(shè)，與所有垂江地鐵線路無縫銜接，市民通過“一次換乘”即可到達(dá)漢口、漢陽的重要功能區(qū)�？梢哉f，5號線沿線市民出行需求量大，線路對于緩解城市交通擁堵，解決市民出行難題，具有重要意義。同時，5號線將武昌沿江區(qū)域及老城區(qū)與武漢火車站串聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵便捷換乘，進(jìn)一步強(qiáng)化武漢的高鐵樞紐功能；利于推進(jìn)武昌舊城更新、帶動沿線待開發(fā)地區(qū)加快開發(fā)建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)布局功能，改善沿線投資環(huán)境，增強(qiáng)區(qū)域競爭力。

軌道交通16號線南起紗帽周家河站，北至國博中心南站，全長33.1公里。線路將提升漢南地區(qū)城市功能、優(yōu)化城市空間布局，強(qiáng)化軍山至紗帽中心與沌口、漢陽的交通銜接，中國車谷迎來新一輪戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。16號線途經(jīng)三座長江大橋，區(qū)間為高架線路，乘客透過車窗可一覽美景，被稱作“最美觀江地鐵”。16號線的開通，將以站帶片促進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通航產(chǎn)業(yè)、智慧園區(qū)、商業(yè)會展、農(nóng)旅融合等協(xié)調(diào)發(fā)展。

軌道交通6號線二期工程起于6號線一期工程終點(diǎn)金銀湖公園站，經(jīng)金山大道止于新城十一路，全長約7公里，設(shè)置�？谌�路站、二雅路站、五環(huán)體育中心站、碼頭潭公園站、新城十一路站。6號線為武漢過江軌道交通骨干線路，提升沿線居民的出行時效，加強(qiáng)東西湖地區(qū)與主城區(qū)的快速聯(lián)系，將有效促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三條線路的開通不但實(shí)現(xiàn)武漢各區(qū)的軌道交通全覆蓋，更銜接了武漢城市圈，進(jìn)一步支撐九城一體化發(fā)展格局，對于加快推進(jìn)交通同網(wǎng)、引導(dǎo)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)軸向拓展和探索跨城市行政區(qū)域的快速軌道交通建設(shè)機(jī)制具有重要意義。

放眼世界，從1863年倫敦建成世界上第一條地鐵開始，地鐵帶給城市的改變，就不僅僅是一條交通線，更是城市發(fā)展的財(cái)富線、城市文明的風(fēng)景線。任何一座世界級城市的崛起，必須有一副世界級的城市骨架與之相匹配——而這骨架，就是地鐵。數(shù)據(jù)顯示，三條線路開通后，武漢地鐵線路增至11條，軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)到484公里（含有軌電車），在國內(nèi)地鐵城市中排名緊跟上海、北京、廣州和成都，位居全國第五、中部第一。放眼全球，亦位居前十之列，大武漢已是名副其實(shí)的世界級地鐵城市。（鐘和）

分享讓更多人看到