閱讀提要

　　船舶與海洋工程裝備產業(yè)是戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是建設海洋強國的基礎，也是高端裝備制造業(yè)的重要方向。

　　近日，省國防科工辦印發(fā)《湖北省船舶與海洋工程裝備產業(yè)發(fā)展行動計劃（2021-2025年）》（以下簡稱《計劃》）。根據(jù)《計劃》，到2025年，湖北省船舶與海洋工程裝備產業(yè)市場份額穩(wěn)中有升、創(chuàng)新能力全國居前、結構調整成效顯著、質量效益大幅提升，國家內河造船龍頭地位凸顯，力爭年產值實現(xiàn)千億元目標，從船舶與海洋工程裝備制造大省步入制造強省行列。

　　創(chuàng)新引領船�？苿�(chuàng)強省

　　12月23日，省委經濟工作會議提出，要全力推動發(fā)展動能轉換，在打造創(chuàng)新平臺、激發(fā)創(chuàng)新活力、科技成果轉化上見到更大成效；要全力做大現(xiàn)代產業(yè)集群，著力抓好傳統(tǒng)產業(yè)技改、新興產業(yè)培育、延鏈補鏈強鏈和湖北品牌打造；要全力激發(fā)市場主體活力，持續(xù)加強市場主體培育。

　　“海洋工程裝備產業(yè)是船舶工業(yè)轉型升級的重要方向，‘十四五’期間，我們力爭實現(xiàn)1個經濟目標、搭建2個創(chuàng)新平臺、突破3個領域技術、建成4個產業(yè)基地，積極打造船舶與海洋工程裝備制造業(yè)千億特色產業(yè)集群�！�12月27日，省國防科工辦相關負責人接受湖北日報全媒記者專訪時表示。

　　其中，搭建2個創(chuàng)新平臺，即立足湖北省船舶與海工裝備產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈優(yōu)勢，匯集科研、設計、制造、營運優(yōu)勢力量，搭建內河綠色智能船舶產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心、深遠海海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心兩個創(chuàng)新平臺，以整體研制帶動關鍵技術突破和關重件研制開發(fā)。

　　根據(jù)《計劃》，我省將以成果轉化反哺創(chuàng)新，建立產學研合作常態(tài)化機制，推動成立船海科創(chuàng)成果轉化中心，助力企業(yè)快速跨越“技術落地”鴻溝，提升品牌優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，驅動企業(yè)二次創(chuàng)新。以企業(yè)主體協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)加大科技投入，支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體。

　　“堅持產業(yè)發(fā)展技術創(chuàng)新、平臺創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，從政策支持、人才保障、金融服務、資源協(xié)作等方面，發(fā)揮政府引導作用和市場主導作用，提升湖北航海裝備產業(yè)差異化優(yōu)勢和核心競爭力�！痹撠撠熑苏f。

　　打造武漢“船海設計之都”

　　“要著力鍛造船海設計配套長板，依托我省的艦船設計優(yōu)勢，持續(xù)提升高端裝備研發(fā)設計水平，支持以武漢為中心的骨干設計單位拓展系統(tǒng)集成能力，打造武漢‘船海設計之都’�！笔�國防科工辦相關負責人表示。

　　《計劃》提出，錨定南海、極地、內河三個重點領域，在深遠海大型海洋工程裝備、高附加值海洋公務執(zhí)法裝備、極地特種船舶、內河綠色智能標準船型、江海直達清潔能源標準船型等方面取得新突破。

　　“我省船舶企業(yè)多，但不強，必須設置船舶修造企業(yè)‘白名單’，引導社會資源向優(yōu)勢骨干船舶修造企業(yè)集聚，通過轉型來提升內河船舶的總裝能力�！痹撠撠熑吮硎�，要運用法制化、市場化手段促進落后產能轉產退出和破產重組，培育壯大一批專業(yè)化、特色化、差異化的內河船舶總裝建造企業(yè)，以重點項目為牽引，江海聯(lián)動，推動我省船舶修造企業(yè)由加工制造為主向合作研發(fā)、品牌培育等高端環(huán)節(jié)延伸。

　　我省科技資源突出、人才優(yōu)勢明顯，全省共有8名船舶專業(yè)院士，近萬名船舶專業(yè)研發(fā)人員。

　　今年8月，國家重點研發(fā)計劃項目“深海關鍵技術與裝備”重點專項“深海爬游混合型無人潛水器研制”項目，通過綜合績效評價。該項目由中國船舶集團旗下七一九所承擔，潛水器名為“麒麟”號�！镑梓搿碧柨蓾M足深海復雜海底環(huán)境近距離精確穩(wěn)定觀測、輔助作業(yè)等需求，將為海洋資源勘探、海底環(huán)境監(jiān)測、應急搜救以及信息搜集及處置提供新的裝備手段，具有重要科研和應用價值。

　　“要鞏固強化海工裝備優(yōu)勢，加快海洋工程裝備研發(fā)基地建設，全面提升水上裝備產業(yè)化能力，積極推進水下生產系統(tǒng)國產化突破。同時，在內河綠色智能標準船型、科考特種裝備等領域搶占技術高地，自主研發(fā)高質量拳頭產品，補齊船海裝備湖北品牌短板�！笔�國防科工辦相關負責人說。

　　培育船舶智能制造標桿企業(yè)

　　12月2日，2021中國質量協(xié)會年會在北京召開，會上揭曉第十九屆全國質量獎獲獎名單，我省科研院所中國船舶集團第七一〇研究所榜上有名。

　　“獲得全國質量獎是我所轉型升級的重要里程碑，激發(fā)了我們加快高質量發(fā)展的信心和決心�！逼咭哗栄芯克�所長王曉林說。

　　《計劃》提出，培育現(xiàn)代制造集群，以湖北區(qū)域發(fā)展總體布局為依托，持續(xù)構建完善我省“兩平臺、四基地”的船海產業(yè)發(fā)展新格局。統(tǒng)籌省內船舶和海洋工程裝備建造能力，引導航海產業(yè)發(fā)展進一步向武漢、宜昌、黃岡、荊州四大產業(yè)基地聚集。

　　“武漢以研發(fā)配套為主、宜昌以總裝建造為主、黃岡以智能制造示范為主、荊州以海工裝備研制為主，同時帶動船舶產業(yè)鏈上富有湖北特色的海上通信導航、北斗定位、海洋新材料等配套產業(yè)快速發(fā)展。”省國防科工辦相關負責人說。

　　9月16日，在黃岡產業(yè)園，中國船級社與中國船舶第七一二研究所舉行“燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認可證書及中國船舶工業(yè)電工產品試驗檢測中心產品檢測和試驗機構認可證書”頒發(fā)儀式。

　　據(jù)介紹，中國船舶第七一二研究所自主研發(fā)的該款燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，是國內第一款符合船級社最新《船舶應用燃料電池發(fā)電裝置指南》的船用燃料電池產品。該所在船用燃料電池技術方面開展近40年的技術攻關，形成一批標志性成果及典型產品。此次獲得中國船級社認證，有力助推該所國產化自主技術的產業(yè)化進程。下一步，該所將開展氫燃料電池實船應用。

　　“要大力推行綠色制造，通過試點智能制造，重點引導3至5家具備一定先發(fā)優(yōu)勢的骨干船舶制造及配套企業(yè)，率先實施船舶中間產品智能制造，加快建設船體分段、智能涂裝等標準化智能車間和智能生產線，實現(xiàn)生產現(xiàn)場智能化、運營管理現(xiàn)代化，培育船舶智能制造標桿企業(yè)�！痹撠撠熑苏f。（記者 許曠 通訊員 楊德義 文森）

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