交通引領(lǐng)城市發(fā)展，更影響著一座城市的發(fā)展格局。有網(wǎng)民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言建議，歷史上被譽(yù)為“南船北馬、七省通衢“的襄陽(yáng)，應(yīng)大力發(fā)展立體交通網(wǎng)絡(luò)，以都市圈建設(shè)大格局及發(fā)展的眼光，科學(xué)合理規(guī)劃、引領(lǐng)創(chuàng)新、以適度超前的原則，打造多級(jí)環(huán)線及全新多合一交通廊道。

人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言截圖

據(jù)了解，襄陽(yáng)市區(qū)已初步實(shí)現(xiàn)快高速路兩級(jí)環(huán)線布局，成為湖北省內(nèi)繼武漢之后第二個(gè)同時(shí)擁有內(nèi)、外快速環(huán)線的現(xiàn)代化城市。網(wǎng)民建議，該市在后續(xù)的城市道路建設(shè)中，依照大都市的高站位，打造城市圈環(huán)線在內(nèi)的六條環(huán)線。

具體建議包括：“一環(huán)”人民路—航空路繼續(xù)深化快速路改造，打造快速路+BRT/SRT+地鐵創(chuàng)新復(fù)合廊道，可參考上海浦東大道地道、青島遼陽(yáng)路快速路改造，建設(shè)軌道+快速路復(fù)合型交通廊道，采取明挖或隧道施工方式，順便升級(jí)老城區(qū)排水防澇系統(tǒng)；在“三環(huán)”修建南快速路連接襄水源、衛(wèi)東廠和峴山景觀群，促進(jìn)文旅和出入口片區(qū)發(fā)展；在“四環(huán)”修建快速路，進(jìn)一步外擴(kuò)城市環(huán)形骨架，促進(jìn)南快速路即環(huán)山路一直往東延伸。

人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”官方回復(fù)截圖

針對(duì)網(wǎng)民的建議，襄陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局回復(fù)，提供的部分思路對(duì)于襄陽(yáng)市交通建設(shè)具有一定借鑒建議，將結(jié)合正在推進(jìn)的交通規(guī)劃項(xiàng)目，對(duì)訴求人建議充分考慮，最大程度滿足合理訴求。

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